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力士樂液壓油缸是液壓系統中將液壓能轉換為機械能的執行元件。其故障可基本歸納為液壓油缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現故障而導致設備停機的現象屢見不鮮，因此，應重視液壓油缸的故障診斷與使用維護工作。
力士樂液壓油缸故障診斷及處理：
1、誤動作或動作失靈---原因和處理方法有以下幾種：
(1)閥芯卡住或閥孔阻塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔阻塞時，液壓缸易發作誤動作或動作失靈。此刻應查看油液的污染狀況；查看臟物或膠質沉淀物是否卡住閥芯或阻塞閥孔；查看閥體的磨損狀況，清洗、替換體系過濾器，清洗油箱，替換液壓介質。
(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸阻塞。此刻無論如何操作，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應查看活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負荷是否太大。
(3)液壓體系操控壓力太低。操控管路中節省阻力可能過大，流量閥調理不妥，操控壓力不合適，壓力源遭到攪擾。此刻應查看操控壓力源，確保壓力調理到體系的規定值。
(4)液壓體系中進入空氣。首要是因為體系中有走漏發作。此刻應查看液壓油箱的液位，液壓泵吸油側的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應彌補液壓油，處理密封及管接頭，清洗或替換粗濾芯。
(5)液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的狀況下，液壓油黏度大，流動性差，導致液壓缸動作緩慢。改進方法是，替換黏溫功能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機器本身加熱以提升啟動時的油溫，體系正常作業油溫應堅持在40℃左右。
2、作業時不能驅動負載，活塞桿停位禁絕、推力缺乏、速度下降、作業不安穩其原因是：
(1)液壓缸內部走漏。液壓缸內部走漏包含液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的走漏。
活塞桿與密封蓋密封走漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、蛻變、變形等，此刻應替換新的密封件。
活塞密封過量磨損的首要原因是速度操控閥調理不妥，形成過高的背壓以及密封件裝置不妥或液壓油污染。其次是安裝時有異物進入及密封資料質量欠好。其結果是動作緩慢、無力，嚴峻時還會形成活塞及缸筒的損壞，呈現“拉缸”現象。處理方法是調整速度操控閥，對照裝置闡明應做必要的操作和改進。
(2)液壓回路走漏。包含閥及液壓管路的走漏。檢修方法是通過操作換向閥查看并消除液壓銜接管路的走漏。
(3)液壓油經溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會經溢流閥旁通直接流回油箱，導致液壓缸沒油進入。若負載過大，溢流閥的調理壓力雖已到達zui大額定值，但液壓缸仍得不到連續動作所需的推力而不動作。若調理壓力較低，則因壓力缺乏達不到仍載所需的椎力，表現為推力不行。此刻應查看并調整溢流閥。
3、液壓缸活塞滑移或匍匐將使液壓缸作業不安穩首要原因如下：
(1)液壓缸內部澀滯。液壓缸內部零件安裝不妥、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度跟著行程方位的不同而改變，呈現滑移或匍匐。原因大多是因為零件安裝質量差，外表有傷痕或燒結發生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對導軌裝置方位偏移，密封環裝得過緊或過松等。解決方法是從頭修理或調整，替換損害的零件及鏟除鐵屑。
(2)光滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動，如果光滑不良或液壓缸孔徑超差，就會加劇磨損，使缸筒中心線直線性下降。這樣，活塞在液壓缸內作業時，摩擦阻力會時大時小，發生滑移或匍匐。掃除方法是先修磨液壓缸，再按合作要求制造活塞，修磨活塞桿，裝備導向套。
(3)液壓泵或液壓缸進入空氣。空氣壓縮或脹大會形成活塞滑移或匍匐。掃除辦法是查看液壓泵，設置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數次排氣。
(4)密封件質量與滑移或匍匐有直接關系。O形密封圈在低壓下使用時，與U形密封圈比較，因為面壓較高、動態摩擦阻力之差較大，簡單發生滑移或匍匐；U型密封圈的面壓跟著壓力的進步而增大，盡管密封效果也相應進步，但動態摩擦阻力之差也變大，內壓添加，影響橡膠彈性，因為唇緣的觸摸阻力增大，密封圈將會傾翻及唇緣伸長，也簡單引起滑移或匍匐，為避免其傾翻可采用支承環堅持其安穩。
4、液壓缸缸體內孔外表劃傷不良結果及快速修正方法：
(1) 劃傷溝槽擠出的資料屑沫會嵌入密封件，運行時在損壞密封件作業部位的一起，可能形成新的劃傷區域痕路。
(2)惡化缸筒內壁的外表粗糙度，增大摩擦力，易發生匍匐現象。
(3)加劇液壓缸的內走漏，使液壓缸作業效率下降。引起缸體內孔外表劃傷的首要原因如下。
021-52500777
